Разговоры об автомобилях
Цитата:
Покупал новой, и была необходима обкатка первые 1500 км, кажется... Это то же мучение - владеть таким демоном и не разгоняться больше 60 км./час.... Это мучение длилось примерно месяц... и вот, счастливый момент - никаких ограничений (кроме собственного здравомыслия, которое оказалось легкой жертвой скорости и драйва... а потом она сломалась... =))) двигатель на замену... |
Re: Вопрос : стоит ли промасливать кое какие части флейты
Павел, бери GTR на обкатку : )) Из серийников наверное лучший спорткар всеж. Хотя к Субарям у меня отдельная и давняя любовь еще их Леонок. Прелестный аппарат был для своих годов и 4WD реальное с кучей всяких прибамбасов (типа противооткатки даже на механической коробке)
И да в отличии от авто пластиковую блочку надо постараться испортить, хотя напильник и молоток могут помочь : )) |
Re: Разговоры об автомобилях
Цитата:
|
Re: Разговоры об автомобилях
Цитата:
Мне вот, как оценщику, сейчас подкинули машину оценить.. По рынку аналоги продаются за 611 000 руб. БМВ 2007 года. А ремонт ей насчитали в сервисе на 729 000 руб... Вот это я понимаю, проблема... |
Re: Разговоры об автомобилях
Была аналогичная проблема как у этого автомобилиста:
Трещина на катушке зажигания примерно в том же самом месте, как на фотографии. Как результат в трещину попадает вода и периодически происходит короткое замыкание. При этом двигатель в самый неподходящий момент глохнет, а потом заводится, как будто ничего не было.. Однако нынешние дожди оказались мощными и мне совсем уехать никуда не удалось, пока не заменил. В тот день понедельник позвонил в сервис к официальному дилеру VW, описал проблему: - Привозите машину.. - А когда почините? - Завтра во вторник придет специалист по диагностике и установит причину проблемы.. В среду будет мастер и начнет чинить.. Если запчастей в наличии не будет, то ждать привоз до 1 недели... - Не, я тогда к Вам не поеду. Спасибо! Стало понятно, что в жизни ничего не поменялось и если хочешь пораньше снова поехать с минимальными расходами как нервного так и материального характера, - сделай всё сам. :-D Сам справился примерно за эти же 3 дня по следующей схеме: 1) Изучение автофорумов поиск похожей проблемы по симптомам, нахождение информации о конструктивном просчете, из-за которого катушку зажигания разрывает пополам от температурных деформаций 2) В понедельник вечером разобрал машину и догадка подтвердилась. 3) Во вторник утром заказал новую деталь у тех, кто возит детали побыстрее.. 4) В среду вечером получил новую деталь и при свете фонаря собрал машину. Так что сработал не хуже официального диллера :-D Расходы: 1600 руб непосредственно за проблемную деталь, замена которой достаточна, чтобы ехать дальше, но кроме этого поменял высоковольные провода тоже.. |
Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot